こんにちは。
今日は晴れのち雨でした。
『Alexander McQueen』のスリッポンを取り上げようとしています。
Alexander McQueen メタルヒール スリッポン
前回は、ブランドの歴史、について描きました。
持ち前の反骨精神と、サヴィルロウ仕込みのテーラリング技術で、度肝を抜く大胆さと儚くもエレガントなファッションを生み出し、モード界を震撼させてこられました。
若くして世を去られたのは非常に残念です。
長くマックイーンの側で働いていたサラ・バートンがブランドを引き継ぎ、見事な手腕でブランドの魅力を進化させました。
2023年春夏コレクションをもって退任されました。
後任のショーン・マクギアーは、2024年秋冬コレクションでデビューされました。
広告
それでは靴を見て行きましょう！
フォルム
幅は、細めでしょうか。
ノーズ長は、中庸から気持ち長いくらいかなと。
インサイドはストレート気味で、先端近くから中央へカーブしていますね。
アウトサイドカーブは効いています。
トゥは、小ぶりなラウンドのアーモンドトゥです。
ウェストは、ソックシートをよく見ると、適度に絞られています。
ヒールは普通くらいでしょうか。
全体的には、やや内振りのようなカーブを感じますが、
幅はスリムで、
トゥはコンパクトに絞られていますし、
履き口も若干広いようにも見えます。
スマートなヨーロッパ靴を思わせるフォルムという印象です。
広告
フロントデザイン
U字型のエプロンフロントはありません。
一枚革で構成されたプレーントゥで、
ホールカットタイプのスリッポンですね！
フォルムと革の質感が伝わりやすいタイプだと思います。
室内靴のようなソフトでエレガントな雰囲気もあり、
現在の気分にも合っていますね！
広告
ブラッシュ加工 カーフ
アッパーについては、「カーフレザー」と「ブラッシュ加工」、
素材欄には、「表地：カーフレザー 100％」、
とあります。
ブラッシュ加工されたカーフというと・・・、
先に取り上げた『PRADA』でも同じ文言がありましたね。
ブラシをかけたカーフは光沢が生まれますが、
おそらく樹脂加工で光沢感を出したカーフなのかな・・・と。
本靴の革を見た感じとしては、そういう質感な気がします。
ただし、先の『PRADA』と比べれば本靴の方がマットな印象がしますね。
イタリアブランドとイギリスブランドの違い？？・・というのは勘ぐり過ぎでしょうか。（妄想）
今回はここまでです。
ではでは。
広告
|
|
