Paraboot MANEGE 〜 冬のフレンチクラシックブーツ！？（2）甲

　こんにちは。

　今日は遂に・・・雪が降ってしまいました。

　寒いはずですね。

　とはいえ、幸にして積もりませんでした。

　では前回の続きです。

　前回はマネージの特徴である一枚革について書きました。

　一枚の革でサイドゴアブーツの複雑な立体を成形するのですから、高い技術が必要ですよね。

　とはいえ、やはり難しい事をしている訳で、フィット感はそこそこ、というのが正直なところです。

　因みに僕の足は、ZOZOMATの判定によると、指先はギリシャ型、足幅はやや細くD相当、甲高は普通、です。

甲

　前回はアウトサイド側から見ましたが、今度はインサイド側から。

　真横から見ると、一の甲あたりから立ち上がり始めて二の甲・三の甲と殆ど真っ直ぐに立ち上がっていますね。

　つまり、二の甲辺りまで低く抑えられている訳ではありません。

　因みに、外観としてはJMウエストンの705の方が低く抑えられているように見えますね。

　やはり一枚革である事も影響しているでしょうか。

　甲を低く抑えようとすれば、それ分更に複雑な成形が必要となりますよね。

　もちろん甲以外の箇所でも革の曲げ伸ばしが必要ですから、全体のバランスの中でどこまでできるか、ではないかと思います。

　とはいえ、少し角度を変えてみるとまた印象が変わります。

　爪先から二の甲辺りまで低く抑えられているように見えますよね。

　実際に履いた時の見た目もインスタにポストしましたが、

　悪く無い！（注：靴です）

　不思議ですよね、

　真横から見た印象と、前から見た印象で、

　甲の高さが違う、って。（謎）

　結果的に、前から見た印象がスマートなので、

　悪く無い！！（注：靴の事です）

　これはラストの見事さからなのか、

　釣り込みの見事さからなのか、

　とにかく優れた魅力だと思います！！（美）

　甲の中央に入るクリースも効いているでしょうか？

　クリースが入る事で横への膨張が抑えられ、引き締まって見えますね。

　甲周りにある程度ボリューム感がありつつも、野暮ったく見えなくて、

　むしろ綺麗に見えるというのは、

　やはり（流石）フランス靴だなぁと思いますね。

　ただし、靴の中、つまり甲のフィットは甘いです。

　甲が高くて余裕があるので、厚手の靴下はもちろん、インソールを入れても大丈夫です。

　もちろん、ぶかぶかでゆるゆるという訳では無いですよ。

　あくまで甲は高めというお話で、他の箇所でフィットさせて履ける靴となっていますのでご安心を。

　この感覚は、やはりカジュアル・スポーツの靴でしょうね。

　ですので、サイドゴアブーツにもドレスシューズのようなフィット感を求める方にはお勧めはできません。

　ドレスシューズとは違ったタイプの靴、足への締め付けが無いコンフォートな靴をお探しの方にはお勧めできます！

　今後書きますが、結構快適な履き心地なんですよ！！？

　今回はここまでです。

　ではでは。

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